این گزارش کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد
پروژه کار آموزی کارخانه واگن پارس سنسورها
کارخانه
واگن پارس تنها واحد تولیدی سازنده خودروهای ریلی می باشد که با سرمایه ای
بالغ بر یکصد و چهار صد ریال و با سرمایه گذاری باسازمان گسترش و نوسازی
صنایع ایران و راه آهن جمهوری اسلامی ایران احداث شده استوار مهر ماه 1363
تولیدات خود را آغاز نموده است. محل احداث این کارخانه در کیلومتر 4 جاده
اراک-قم می باشد و در زمینی به مساحت 37 هکتار احداث گردیده است که مطابق
اساسنامه 60 درصد سهام آن متعلق به راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.
هدف از احداث کارخانه جوابگویی به نیاز داخلی در مرحله اول و سپس صادرات
بوده است. با توجه به حجم زیاد واردات و صادرات و بارگیری در بنادر نیاز به
تاسیس این کارخانه احساس می شده است.این شرکت ابتدا پروژه تولید هزار
دستگاه واگن باری ومسافری و تعمیرات2500 دیتگاه واگن باری را با همکاری
شرکت اتریشیS.G.p شروع نمود که پس از پیروزی انقلاب قرار داد همکاری با
شرکت اتریشی لغو و قرار داد جدیدی با شرکت واگن یونیون آلمان منعقد گردید.
با توجه به نیاز عاجل کشور به تجهیزات ریلی تولیدات شرکت واگن پارس رسما از
ابتدای نیمه دوم 1363 شروع گردید.
تولیدات
اصلی کارخانه : 1. واگن مسافری درجه یک 2. واگن مخزن دار مخصوص حمل مایعات
نفتی(در دو مدل) 3. واگن حمل گازمایع 4. واگن حمل گندم واگن 5. واگن حمل
سنگ آهن(شش محوره و چهار محوره) 6. واگن مسقف 7. واگن کفی 8. واگن شن کش9.
واگن حمل پودرو سیمان
واگن لبه کوتاه
لوکوموتیو دیزل الکتریک ME10
لوکوموتیو دیزل الکتریک آلسترم
لکو موتیو دیزل الکتریک ME10 :
لکو
موتیو دیزل الکتریکME10 ساخت واگن پارس لکو موتیوی است. برای ماموریت های
مختلف که نیروی محرکه آن به وسیله برق از طریق ژنراتور تامین میگردد. و
بعنوان لکو موتیو مانوری یا کششی در خطوط اصلی با سرعت 100 کیلومتر در ساعت
بطور دائم مورد بهربرداری قرار میگیرد.این لکو موتیو برای موقعیت
جغرافیایی با درجه حرارت بین 45 + و 15 – درجه سانتیگراد تا ارتفاع 1800
متر از سطح دریا طراحی شده است. کابین راننده که تقریبا در وسط قرار دارد
راننده را از حداکثر دید وسیع و همه جانبه برخوردار مینماید.تجهیزات مورد
نیاز جهت حرکت کنترل و ترمز بطور جداگانه برای هر دو جهت حرکت در کابین
راننده بطور ضربدری نصب شده است که از نظر صرفه جویی زمانی در هنگام دور
زدن لکو موتیو در ایستگاهها قابل ملاحظه میباشد. در کابین راننده تجهیزات
کنترل برق والکترونیک و سیستم علائم اخباری و تجهیزات ضروری مربوط به لکو
موتیو تعبیه شده است. واگن مسافربری درجه یک : واگن مسافربری درجه(1) با ده
کوپه به گنجایش 60 نفر مسافر منطبق با استانداردهای بین المللی راه آهن
های اروپا (UIC) مجهز به امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع تخت خواب میزهای
تا شو سیستم پیام رسانی نور پردازی و فضای کافی جهت تردد وبار مسافرین
طراحی وسخته شده است
فهرست مطالب
آشنایی با مکان کارآموزی
مقدمه
فصل اول
تعریف عبارت سنسور
تکنیک های تولد سنسور
سنسورها در تکنولوژی لایه نازک
سنسورهای سیلیکانی
خواص سیلیکان واثرات آنهابرسنسورها
فصل دوم
سنسورها اکوستیکی ، سنسورها ی صوتی وکاربردهای
سنسورهای موج صوتی سطحی
فصل سوم
سنسورهای گازیSAW
کاربردهایی ازسنسورهای سرعت وشتاب
توضیحات مکمل
فصل چهارم
سنسورهای مکانیکی
شتاب سنج ها
سنسورهای FLOW
فصل پنجم
سنسورهای نوری
مقاومت های نوری
سنسورهای نیمه هادی نوری برای آشکارسازی الکترومغناطیس و امواج هسته ای
دیودهای نوری
ترانزیستورهای نوری
مثالی ازکاربرد سنسورهای نوری
سایر مواد نیمه هادی برای سنسورهای نوری
واگن پارس سنسورها
دانلود فایل